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面对这一片广漠无垠的荒漠，多少年来，人们望而却步，无缘窥见其真实面目，更无缘亲身进入其中以领略个中奥秘，因而笼罩在其中的种种自然之谜和人类历史的传说，既为世人所瞩目又为世人所陌生。但罗布泊虽然环境恶劣，但却具有一种神秘的色彩。
神秘之处首推那著名的“雅丹”地貌。
关于罗布泊“雅丹”地貌的成因众说纷纭。比较流行的说法，是风的吹蚀作用。吹走了所有的沙子，只剩下吹不走的孵石和坚硬的粘土层。后来这些粘土层也被剥刮成一座座不成规则的的高台，从而形成今天的风蚀土台群。
举目望去，龙城的这些土台，大都高十几米，长几百米，绵延数百公里。仪态万千，气势磅礴。从不同的角度看有不同的姿容，很像古城寨堡争雄对峙。人站在这里，不得不佩服大自然的“鬼斧神工”。
而“雅丹”风蚀地貌如同迷宫一般，人走在其中，三转两转就迷失了方向。所以“雅丹”地貌又有了一个可怕的名字“鬼城”。
进入罗布泊是第二天。
清晨，天已经白晃晃的了，太阳却迟迟不肯出来。
罗布泊的日出比较乏味，天空中连一丝云都找不见，完全看不到壮丽的朝霞，地面上也缺乏可看的前景陪衬。而且日出的时间很短暂，太阳像是例行公事，一下子从地平线上窜了出来。
走进罗布泊的人多了，车印子也多起来，湖盆里的路，多为以前石油物探队勘测时用推土机推出的便道，离开便道就是翻翘的盐壳地，越野车难以逾越。
随着行程的深入，路面的沙化和盐碱化明显的严重起来，两种路况交替出现，很是考验驾驶技术和车况。
对湖盆大片又尖又硬的硬碱壳，性能最好的越野车都望而生畏。这次也难怪钱国强费了大力气搞了物探队野外勘探专用吉普车。
毕竟他在这里生活了好多年，把这死亡禁区的禀性摸得透透的。
原本想一路好好看看风景，但前面的车扬起的浮土常常把后面的车窗全部遮住，眼前什么也看不见。
继续前行，队伍来到了一处叫做岔路口的地方停下来用饭。
这里是真正意义上的岔路口，路从这里分成了两条，一条是楼兰道，通向罗布泊，另一条是大海道，通向玉门关。
这里有一张川味小餐馆，据说很久以前就坐落在这里了，没有人深究它到底是什么时候来的。
在这样荒凉坎坷的戈壁路途中，它就像是一个驿站，过路的司机游客都会在此歇脚吃饭。漂亮泼辣的老板娘是个地道的四川人，不但一手菜做得好，性格更是快人快语，如男人般豪爽。
听她说前一天有一帮外国旅游团刚刚进去，这个消息让钱国强莫名想到那个越狱的安布利，心头涌起浓浓的不安，催促大家赶紧吃完先往罗布泊的楼兰古城。
越野车撒欢地吼叫着，左冲右转，摇摆剧烈，大约这样过了两个多小时，就在安珂娅感觉浑身的骨头架子都要散开的时候，一行人终于到了楼兰。
不等车停稳，她便迫不急待下车。
四下看去，眼前的佛塔、三间房、古村落遗迹历历在目。
路边除了零星的骆驼刺和红柳根，再也见不到其他的植物。无数即将化成土壤的胡杨树残骸静静躺在那里，似乎在诉说着这里曾有过的辉煌。
再往远眺，一望无际的荒漠，没有人烟，没有草木，没有色彩，没有水，没有生命，甚至没有大一点的石块。人在其中，感觉如此的渺小，又如此的脆弱。
良久，“这就是我曾经的家么？”她俯身抓起一小撮沙，喃喃自语。