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大家的批评和不满，萧奇自然也是看到了。
但萧奇并不觉得很奇怪，触犯了别人的利益，想要他们不闹腾是不可能的。
美国英国这些国家，如果是想要增加一点税收什么的，那可是要面临无数的苛责的，更别说像是这样的卡住人们的钱包。
可是，如果一个法令没有这种惩罚措施的话，那么它的威慑性肯定很小，绝对达不到想要的结果。
现在北上广深都在看着蓉城呢，如果蓉城做得好，他们那边才会慢慢的推行，如果蓉城做得不好，那就是自己的老爹成为笑柄了。
所以无论怎么艰难，这个试点是必须要做的。
况且蓉城现在的交通状况，的确不那么好，想要让人们更快的出行，更方便的出行，那么只有限制私家车，大力倡导公交系统。
想想看吧，如果早晚交通拥堵高峰段，没有过多的私家车在城里堵着，那么公交线路就可以临时增加车辆，快速的发车，供更多老百姓们出行。
毕竟每个城市里面，开汽车的人和坐公交车、地铁的人比起来，仅仅是很小很小一部分罢了。
为了照顾更多人的利益，让这些小部分人的利益受损，那也是无可奈何又必须去做的事情什么？你说国外不会？你别开玩笑了！欧美玩这一套可比我们要厉害多了，只是我们不知道罢了！
但是，既然是要针对私家车，那么就必须要一视同仁。
萧旭不但要求私人车主、企业车主们都要过门柱刷卡缴费，而且机关事业单位、国有企业等等，他们的车辆也必须安装et系统，随时对应缴费。
这样会增加一些财政负担。但却能最大限度的体现公平。
按照萧旭的想法，这一套et感应器和卡片工本费，寰宇科技公司的报价是80，比第二便宜的都要便宜30块钱，基本上也就是成本价了。
那么蓉城市政府在“蓉城幸福基金”里面，拨出一部分钱来。为蓉城市108万私家车主们，每人补贴40元，相当于他们半价购买。
另外在各个高速公路路口，按照每天进入蓉城的车辆数量，大致上要准备20万套设备，这一部分则全是蓉城市政府出钱，只要他们缴纳押金就行，退回来的时候扣除使用了的费用就行。
至于说有车主不愿意安装的，那么也很简单。蓉城市有着全国最为完善的天网设施，到时候在重要路口安装好感应器，如果哪个车子没有安装et感应器就出门，那么就会遭到罚款扣分处罚。
有着这样的条例，保准没有人敢拿自己的每年12分和至少一百起的罚款开玩笑。
硬件设施上面，蓉城倒是不用担心。
蓉城全市的3g网络已经全部覆盖，到处的信号都很强，甚至于4g网络都在渐渐的铺设之中。
而且最重要的是由于网络覆盖很全面。所以造成了资费非常便宜，手机一个月的流量包最低1g是20块钱。10g也才50，只要不下载什么电影的大文件，就算是每天看视频也是完全够正常使用的。
每个et系统门柱上都有网络覆盖，方圆50米都能接受和发送信号，et感应器里面内置了芯片，在靠近et系统门柱的时候会自动发出信息。从而完成经过时收费扣除费用的过程，都不用你人去确认，非常方便。
当然，具体的规定还不仅仅是这些。
现在很多的政策都已经制定出来了，正在慢慢的征求意见和讨论中。力求能够最好的执行这种缓解拥堵试点。
基本上价钱已经定了，两厢车是5元，三厢车是10元，货运车和越野车是20元，其中菜肉果蔬等生活物资专用车是免费的。
依照一群政府专家们的看法，如果是普通三厢车平均一天来回耗费20元，一周就是100元，一个月400，这样的水准最少能让50%的私家车主减少在早晚拥堵高峰期开车出行，从而实现错峰出行，减少拥堵的局面。
如果是大型的越野车或者货运车，那就更会在乎成本了，一个月800块钱，就算是有钱的人也会给得心疼，毕竟什么钱都不在乎的人，还是很少的。
算下来的情况倒是很乐观，但到底怎么样，还是要等8月试运行才晓得。
萧旭已经跟各个相关的部门打了招呼，一定要严肃认真对待，有问题及时处理，千万不能掉以轻心，不能吊儿郎当，要把这个事情当作一个重要的任务来执行。
为此，现在的交警、交通局、城管等方面的人，早已开始了预演习，就是要准备得充分一点。
萧旭在稍微关注了一下这个，就回到了自己的工作之中。
在和儿子商讨了之后，萧旭连连发表了五篇文章在参上面，早已摆上了各位省部.级以及以上的大员们的办公桌上。
萧旭着重讨论的有两个事情。
第一个是蜀川现代生态农业的发展规划和前景。
另一个就是古玩市场升温带来的反思。
现在基本上该知道的都知道，这位旭日评论员就是萧旭了。
华国懂经济的高层人士不多，特别是懂得透过现象看本质的人更不多，看到本质又能联想到国际大势的人，更是少之又少。
萧旭就是这样的极少的精英人士，所以历来被高层们所重视。
生态农业的发展，萧旭用了仙女公司的规划，以及蜀川省农业厅的各种报告，然后实际调查的各种数据，推论出生态农业对于蜀川天府之国的农产品产量恢复，以及周边民众的生活改善，有着极大的帮助。
并且从蜀川的这个试点，萧旭还提出了向彩云、黔州、秦岭这些地方慢慢的扩散，让他们也能开展生态农业，补充京津冀和东南沿海日益增加的需求。
古玩市场的分析，就更是让人大开眼界。
萧旭列出了最近几个月古玩市场的价格、数量升温，带来的成交量的上涨，以及各地文物市场的蓬勃发展，从而推算出有多少资金流入了古玩市场。
然后这些资金究竟来自于何方，萧旭居然也列出了一个大致的数据，分别是珠三角的哪些行业、长三角的哪些行业。
虽然大量的运用调查数字，是萧旭写参的一个基本的特点，但萧旭也不是不懂得做人，这些资金的具体来由，他就没有说起了，不然有些人的脸上可不好看。
但这些行业被抽调了大量资金，形成热钱涌入了古玩市场之后，对实体经济带来的各种冲击，以及对华国的出口产品的各种冲击，萧旭却毫不留情的说了，而且说得后果非常严重，基本上就是前两年房地产开始火爆时的情形。
有些喜欢挑刺的人，还会说萧旭的第一条参文章，是在为自己儿子摇旗呐喊，但没有人能忽略第二篇文章的重要作用。
实际上这两年以来，萧旭从来没有停止过呼吁，呼吁对中小私营企业的保护，呼吁对各种出口的小工厂的扶持，它们占据华国的经济总量的比例不大，但它们对整个华国的经济意义却很大。
因为它们并不是靠着国家的政策才去外面赚钱花钱的国企，而是凭借着自己的努力，把全世界的日用生活小商品、衣裤鞋袜、玩具纪念品……等等等等，都变成了“madehina”的坚强私人企业。
保住了它们，就是保住了数千万的产业工人，保住了华国对外出口的各种渠道。
即使是现在出口锐减，钱不好挣，但经济总有回暖的一天，总有人还需要这些商品，如果这些小工厂都倒闭了，那就没有工厂再来生产这些了，我们二十多年拼命打下的各个市场，就会被泰国、越南、马来西亚等等国家给占据了去。
这个道理，说明白了大家都知道对。
可是太多的人都不知道防范于未然，更发现不了这种迹象的初始阶段，所以才往往错过了制止和补救的机会。
前世的房地产是一个热潮，然后古董投资也是一个热潮，两次的风暴波及了大部分的中小企业主，不知道对轻工业出口造成了多大的伤害。
现在萧旭要做的，就是不断的提醒高层，千万不能掉以轻心，一定要把这些工厂主们的精力，都吸引到他们的本职工作上去。
他们少说也是为自己的工厂辛辛苦苦了七八年，多的有十几二十年，对自己的工厂哪里会没有感情？
如果不是到了真做不下去的时候，他们又怎么会抽出大部分的钱来做这些投机呢？
只要上面的人多给他们减税、贷款扶持等等支持，相信这些生命力和意志力顽强的中小企业主们，就会挺过这次的困难时期，为了下次的腾飞重新聚集力量的。
事实上，高层们也很重视萧旭的这五篇文章。
基本上府院里面，好几次小范围召开的经济会议上面，就已经在讨论这两个事情了。
传回萧旭的耳朵里时，他非常的高兴。
只不过并不是高兴自己被重视，而是高兴自己又为中小经济体走上正确的道路贡献了一份力量！(未完待续……)